Araç yüzeyindeki boyanın darbe, sürtünme, taş çarpması, yaşlanma veya dış etkenler nedeniyle yüzeyden ayrılması boya atması olarak adlandırılır. Boya kaybının oluştuğu bölgede metal ya da astar katmanı açığa çıkabilir. Bu nedenle küçük görünen boya atmaları zamanında onarılmadığında yüzeyde daha büyük hasarlara ve paslanma riskine yol açabilir.

Ümraniye Tatlısu’daki Çelik Rötuş Merkezimizde boya atmasının bulunduğu alan, hasarın genişliği ve yüzeyin mevcut durumu ayrıntılı olarak incelenir. Uygun hasarlarda parçanın tamamını boyamadan yalnızca boya kaybı bulunan bölgeye müdahale edilerek aracın mevcut boya yapısının korunması hedeflenir.